■ 台鐵人力缺，鐵路特考讓你進入台鐵卡好位！

這幾年台鐵形象重創，各種內部問題導致人員離職率增加，另外又遇上退休潮的衝擊，使得台鐵近幾年都開出大量名額招考。

雖然新聞大肆報導台鐵的負面新聞，但藉由鐵路特考進入鐵路局工作的人員，是具有公務員的身份，即使因工作性質，部分職位需要輪班，但公務人員的穩定與有保障，還是讓不少人紛紛投入鐵路特考，相比2016年鐵特的數字，2017年的報考人數增加、錄取率下滑、競爭增加。

■ 鐵路特考歷年錄取率

級別	2017年			2016年
	報考數	到考數	錄取率	報考數	到考數	錄取率
鐵路特考 高員級	1,196人	750人	4.13%	1,866人	1,161人	12.14%
鐵路特考 員級	4,019人	2,639人	7.50%	3,348人	2,263人	15.07%
鐵路特考 佐級	21,707人	16,622人	8.06%	18,908人	14,629人	10.08%
級別	2015年			2014年
	報考數	到考數	錄取率	報考數	到考數	錄取率
鐵路特考 高員級	2,058人	1,213人	7.42%	2,349人	1,333人	7.58%
鐵路特考 員級	3,659人	2,258人	16.34%	3,680人	2,204人	9.26%
鐵路特考 佐級	20,315人	14,851人	5.95%	21,531人	16,251人	3.90%

鐵路人員工作性質特殊，比多數公務員要辛苦，而且還有不少負面新聞，但卻還是不少人願意投入鐵路特考，因為近期台鐵的問題被炒得沸沸揚揚，引起大眾的注目，另外經過台鐵員工及工會的抗爭，鐵路局與政府勢必要正視該問題，並研擬出解決方法。
而且鐵路特考上榜，正式分發、工作後，如真的不喜歡這份工作，同學也可以再繼續報考高普考或是地方特考，公職的年資能累計，不需重新計算。

了解更多鐵路特考相關資訊↓↓↓　　　　　立即諮詢鐵路特考最新課程↓↓↓

2019年鐵路特考最新資訊　　　　 　　諮詢鐵路特考最新課程